De NSU Quickly TT/TTK, een sportieve en betrouwbare
bromfiets uit de jaren 60.
De NSU Quickly TT/TTK markeerde een belangrijke innovatie binnen de Quickly-serie, omdat het de eerste modellen waren die voorzien werden van een kickstarter. Voorheen waren Quickly-bromfietsen alleen uitgerust met een trapmechanisme om de motor te starten, wat soms onhandig en omslachtig kon zijn. De introductie van de kickstarter op de TT en TTK-modellen maakte het starten van de bromfiets veel eenvoudiger en gebruiksvriendelijker, wat vooral handig was voor rijders die snel en moeiteloos wilden vertrekken.
Naast deze verbetering bood de Quickly TT/TTK ook andere upgrades, zoals een sportiever design en krachtigere motoren. Deze modellen hadden een 49cc tweetaktmotor, die meer vermogen leverde dan eerdere versies, waardoor ze geschikt waren voor rijders die op zoek waren naar betere prestaties.
Het verschil tussen de NSU Quickly TT en de TTK zit voornamelijk in enkele technische en cosmetische details die de gebruikservaring en uitstraling van de bromfietsen beïnvloeden.
De Quickly TT was een sportief model met een robuuste 49cc tweetaktmotor en handmatige versnellingen. De TT had een strak, gestroomlijnd ontwerp, gericht op snelheid en wendbaarheid, waardoor hij populair was bij jongere rijders die op zoek waren naar een sportieve bromfiets.
De Quickly TTK bouwde voort op de TT, maar voegde belangrijke innovaties toe. Het meest opvallende verschil was de kickstarter, die het starten van de bromfiets gemakkelijker maakte. Daarnaast had de TTK vaak kleine verbeteringen in de afwerking en details, zoals een verbeterde zadelconstructie en chromen accenten.
De TTK werd daarom gezien als een meer verfijnde versie van de sportieve TT.
De NSU Quickly TT onderscheidt zich binnen de Quickly-familie als een van de sportievere modellen, maar hoe verhoudt hij zich tot zijn “broertjes” binnen de serie, zoals de Quickly N, L en S?
In vergelijking met de Quickly N, het basismodel van de serie, was de TT veel sportiever. De N was bedoeld als een eenvoudig en betaalbaar vervoermiddel, met een bescheiden 49cc tweetaktmotor en een sober ontwerp. De TT daarentegen richtte zich op rijders die op zoek waren naar meer prestaties en een dynamischer rijgedrag. De TT had een strakker frame en verbeterde motorafstemming, waardoor hij sneller en wendbaarder was.
Ten opzichte van de Quickly L, die bekend stond om zijn comfort en gebruiksgemak, was de TT minder gericht op luxe en meer op sportiviteit. De L had bredere spatborden, een comfortabel zadel en een rustigere motorafstelling, ideaal voor langere ritten. De TT, daarentegen, was lichter en scherper in zijn handling.
Vergeleken met de Quickly S, die een middenweg bood tussen sportiviteit en comfort, was de TT duidelijk meer gefocust op snelheid en prestaties. De S had iets meer comfortvoorzieningen, maar kon niet tippen aan de agressievere uitstraling en de verbeterde acceleratie van de TT.
Kortom, de Quickly TT was de sportieve rebel binnen de familie, ontworpen voor snelheid en wendbaarheid, terwijl zijn broertjes meer gericht waren op comfort, gebruiksgemak of alledaagse functionaliteit.
© 2024 NSU-QUICKLY.NL